收入分配關(guān)乎每個(gè)人的生活。十九大報(bào)告提出，“堅(jiān)持按勞分配原則，完善按要素分配的體制機(jī)制，促進(jìn)收入分配更合理、更有序”“拓寬居民勞動收入和財(cái)產(chǎn)性收入渠道。履行好政府再分配調(diào)節(jié)職能，加快推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，縮小收入分配差距。”

　　雞年歲末，掂一掂“錢袋子”，你對自己的腰包滿意嗎？展望2018年，繼續(xù)增加收入有什么新途徑？縮小收入分配差距，還有哪些好對策？我們走訪了不同城市、不同行業(yè)，請大家算算自己的收支賬。

　　看開支，掙的夠花嗎？

　　“平日里老覺得手頭緊，除了買房、教育等剛性支出居高不下，也因?yàn)樽约旱南M(fèi)在升級，買東西的眼光越來越高了。”

　　——江蘇金融從業(yè)者何路為

　　“全年總出行365次，超過了99.78%的小伙伴?；疖?71次，20541元；打車94次，2449.23元。”這是一份2017年支付寶年度賬單，來自蘇州人何路為。

　　何路為把去年的工作生活分為三個(gè)階段：頭幾個(gè)月，他和妻子在南京兩家不同的公司上班，在棲霞區(qū)租房??；5月到10月，他被上海某金融公司挖去當(dāng)秘書，妻子跳槽到了蘇州某生物科技公司，他們在蘇州工業(yè)園區(qū)住，自上海到蘇州，一來一回坐高鐵，是何路為每個(gè)工作日出行的標(biāo)配；最后兩個(gè)月，他被公司派到北京上班，每周要坐高鐵往返北京、蘇州兩地，交通費(fèi)跟著漲。

　　“一年下來，單是坐車就花了2萬多元，且不說能不能報(bào)銷，總覺得生活缺少安定感。”何路為說。

　　在同齡人眼里，何路為收入算是漲得快的。自大學(xué)畢業(yè)參加工作5年來，何路為的工資一路上漲，從最初每月的5000元、8000元，漲到現(xiàn)在的2萬元。可收入漲了，花費(fèi)也多了，他還是感覺“不夠花”，細(xì)算下來，主要是“三座大山”帶來的支出硬約束：

　　首先是買房。最近，何路為看中蘇州工業(yè)園區(qū)的一套房，首付再加上各種費(fèi)用，春節(jié)前要一次性付清70多萬元，才能拿到鑰匙：“基本上是用盡了自己和父母兩代人的積蓄，后期還房貸，我還要搭上一半的家庭收入。”

　　其次是人情。這兩年，何路為的同學(xué)陸續(xù)結(jié)婚、生子。每次同學(xué)辦婚禮，或給孩子辦百日宴、生日宴，都要送上“份子錢”，一年下來，這項(xiàng)開支也不小。

　　第三是教育。何路為說，金融行業(yè)人才扎堆，競爭激烈，像他這樣的本科畢業(yè)生，壓力很大。為了增強(qiáng)本領(lǐng)，他選擇讀在職研究生來充電，兩年下來要7萬多元：“雖然貴了些，但這能強(qiáng)化學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值增值，咬咬牙也就出了。”

　　除了開支項(xiàng)目增加，何路為認(rèn)為，平日里老覺得手頭緊，另一大因素在于自己的消費(fèi)在升級，買東西的眼光越來越高了：

　　“我在公司從事外聯(lián)公關(guān)性質(zhì)的工作，應(yīng)酬比較多，談生意、陪客戶，要滿城跑，這其中，大部分交通費(fèi)都要自己承擔(dān)。以前，出門坐地鐵；現(xiàn)在，為了搶時(shí)間，總是叫‘滴滴專車’，開支漲了好幾倍。穿衣打扮上也不能太隨便，以前一兩千元的西服就說得過去；現(xiàn)在，好一點(diǎn)的名牌，沒個(gè)萬兒八千元拿不下來。”何路為說。

　　最近，有朋友對何路為建議，如果“手頭緊”，日常消費(fèi)就沒必要走“高端”路線。但何路為說：“這些花費(fèi)也是工作需要，哪怕你再精打細(xì)算，支出也會水漲船高。”