在剛剛結(jié)束的江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014屆畢業(yè)生供需洽談會上,該校的1546個水上專業(yè)畢業(yè)生,引得近百家水上企事業(yè)單位爭搶,提供的水上優(yōu)質(zhì)崗位達到了2500余個,供需比達到了1:1.6。據(jù)了解,雖然國際經(jīng)濟形勢的回暖情況還不太明顯,但依然有復(fù)蘇跡象,使得航運企業(yè)開始儲備專業(yè)人才,不僅用人需求在增加,對于高職院校的水上畢業(yè)生,在上船轉(zhuǎn)正后,都開出了過萬元的待遇。
實習(xí)期過后
就有人月入過萬
在江蘇海院的招聘現(xiàn)場,找工作的畢業(yè)生都顯得相對輕松,他們中的大多數(shù)其實基本都定下了“婆家”。江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長劉紅明介紹,他們學(xué)校2014屆畢業(yè)生共有3397名,其中水上專業(yè)1546人,陸上專業(yè)1851人。當(dāng)天的招聘會水上優(yōu)質(zhì)崗位超過2500余個,陸上優(yōu)質(zhì)崗位超過2000 個,整體供需比達到了1:1.3。用人單位需求超過畢業(yè)生數(shù)量,這也使得海院的畢業(yè)生在找工作時,壓力不算太大。劉紅明分析,水上專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求和我國目前經(jīng)濟形勢回暖的趨勢有關(guān),大型國企抵抗危機能力強,嗅到經(jīng)濟回暖的跡象開始儲備人才。
來自航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生陳正鶴,此前已經(jīng)通過江蘇國際海員服務(wù)有限公司的考核。招聘會當(dāng)天,他將與用人單位現(xiàn)場簽訂就業(yè)協(xié)議書。他告訴記者,實習(xí)期每月工資200美金,轉(zhuǎn)正做水手后,每月300美金。如果能做到三副,每月工資能到2000美金,到大副就能拿到4000美金了。都說做船員會很苦,陳正鶴也說,他知道自己的工作,每年會有8個月時間漂在海上,但他覺得沒什么,“干什么都要吃苦,這點苦不算什么。”
高層次
水上管理人員缺乏
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國每年的船員需求量為5萬人,而國內(nèi)29所航海類院校和120多家船舶公司及社會機構(gòu)培訓(xùn)的水手技工加起來有9萬人。“雖然普通船員總體數(shù)量大,但高素質(zhì)的技能型一線人才卻很欠缺。”劉紅明表示。
在海上航行,需要責(zé)任、能力,要敢于承擔(dān)風(fēng)險。“除了基本的操作技能,還要能應(yīng)對惡劣天氣,參與日常貨輪管理,懂得國際貿(mào)易、報關(guān)等等。”劉紅明說,20多位船員要照看好資產(chǎn)上億的貨輪,責(zé)任不輕。另外,由于長期在海上,船員們還得有身體和心理素質(zhì)。為了增強學(xué)生競爭力,劉紅明說,海事學(xué)院的學(xué)生們在校期間都要參加水手資格考試,每年有70%的學(xué)生能一次性通過這項考試,取得水手資格證,畢業(yè)前,持證的學(xué)生能達到90%。“有不少人實習(xí)期結(jié)束后,可以直接升任三副和三管輪,月薪過萬。”
中國遠(yuǎn)洋運輸(集團)公司人力資源部船員管理室賈廣超經(jīng)理表示,今年,全國航海類畢業(yè)生有1萬人,他們集團用人需求為1000人,由于此前在江蘇人才收獲頗豐,他們在江蘇用人計劃追加到了170余人。目前,在中遠(yuǎn)公司工作的海事學(xué)院的校友中,船員有570多人,船長150多人。如果能做到船長,年收入將達到50萬元以上,而這一般需要8-10年的時間。
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